Cara Em\u00edlia<\/p>\n
depois de vir de f\u00e9rias e de entregar as minhas filhas aos cuidados (extremosos…) de sua m\u00e3e (delas), l\u00e1 arranjei um tempinho e inspira\u00e7\u00e3o para lhe escrever esta pequena missiva.<\/p>\n
\u00c9 como muito agrado que vejo avan\u00e7ar as obras do Metro de Almada.<\/p>\n
H\u00e1 quem lhe chame o Solit\u00e1rio por andar sempre vazio mas deixe l\u00e1, \u00e9 a dor de cotovelo por o metro n\u00e3o passar \u00e0 porta deles.<\/p>\n
H\u00e1 ainda quem diga que \u00e9 um tanto ruidoso, o que tamb\u00e9m n\u00e3o posso afian\u00e7ar pois o resultado desta obra de vulto n\u00e3o passa \u00e0 minha porta.<\/p>\n
H\u00e1 tamb\u00e9m quem diga que a mobilidade no centro e na avenida (ou avenidas) de Almada diminuiu. N\u00e3o acredite! \u00c9 \u00f3bvio que a mobilidade aumenta uma vez que quem pode evita ir para esses locais. Ali\u00e1s, basta pegar no meu exemplo: quando quero ir do Pragal para Cacilhas dou a volta pela Margueira para n\u00e3o afectar a mobilidade de quem est\u00e1 no centro de Almada.<\/p>\n
Quero ainda salientar que o facto de o INEM para socorrer algu\u00e9m que more no lado descendente da Avenida 25 de Abril ter que subir e descer a avenida n\u00e3o passa de uma m\u00e1 desculpa. Todos sabemos que o INEM necessita de rodar as viaturas que utiliza e fazer constantemente exerc\u00edcios de condu\u00e7\u00e3o extrema para manter a performance dos condutores. Pelo que a cr\u00edtica n\u00e3o tem qualquer sentido.<\/p>\n
Espero no entanto \u00e9 que n\u00e3o coloquem aquelas horrorosas arma\u00e7\u00f5es em ferro vermelho e branco junto aos pr\u00e9dios no sentido ascendente daquela avenida (sim, aqueles utilizados para evitar que alguma crian\u00e7a, ou adulto, que saia a correr de casa se veja subitamente no meio do transito). S\u00e3o inest\u00e9ticos e v\u00e3o, obviamente, desvirtuar a beleza da obra.<\/p>\n
Devo ainda salientar que a forma como foram implementadas aquelas reentr\u00e2ncias nos locais onde existem passadeiras. Em primeiro lugar s\u00e3o originais (at\u00e9 porque devem ter sido idealizadas por um arquitecto, correcto?), em segundo lugar potenciam a ocorr\u00eancia de acidentes o que tem como vantagem adicional a dinamiza\u00e7\u00e3o do comercio local e treino ao pessoal do INEM. N\u00e3o aceite que se critique o facto de a avenida passar a ser uma ruela. \u00c9 esse o destino de todas as ruas circul\u00e1veis da cidade. De Cacilhas ao Centro Sul e mais al\u00e9m.<\/p>\n
Vergo-me, portanto a mais um produto do pogresso. Ali\u00e1s o resultado disso v\u00ea-se noutras cidades, tais com aqui em Budapeste:<\/a><\/p>\n
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