Na 6\u00aa feira \u00e0 noite partiu-se a correia do alternador da minha Space Gear. O carro j\u00e1 andava a fazer barulho – a chiar – porque uma correia j\u00e1 se tinha partido. S\u00f3 agora, a posteriori, \u00e9 que percebi isso. Para fazer rodar o alternador s\u00e3o precisas duas correias – neste carro – e quando est\u00e1 apenas uma em funcionamento, a in\u00e9rcia do alternador faz a correia chiar.<\/p>\n
Entretanto, a correia da dire\u00e7\u00e3o assistida dilatou e virou-se ao contr\u00e1rio. Nem sei como \u00e9 que o carro andava. <\/p>\n
A \u00fanica correia aparentemente boa \u00e9 a do ar condicionado. Mas decidi mud\u00e1-las todas.<\/p>\n
A correia de transmiss\u00e3o foi mudada h\u00e1 pouco tempo, mas o tipo que a trocou n\u00e3o conseguiu encontrar as restantes no mercado – o que eu agora acho estranho, pois foi s\u00f3 chegar \u00e0 loja e comprar – e deixou ficar as velhas. Da\u00ed, este problema.<\/p>\n
Os tensores n\u00e3o t\u00eam grandes dificuldades em remover, a n\u00e3o ser o do ar condicionado. Tive que ver alguns v\u00eddeos na net@ para acelerar e facilitar o trabalho. Vou deix\u00e1-los aqui para refer\u00eancia futura.<\/p>\n
Eis o v\u00eddeo que eu fiz:
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